Vi har designet et helt nyt fodervogntog til DLG, hvor der har været stor fokus på egenvægt, volumen, rengøring, betjening og sikkerhed.

Fodertankbiler og anhængere er lavet i aluminium og er optimeret til at medbringe mest muligt last. Vi har på forvogn og anhænger reduceret vægten med ca. 400 kg på begge opbygninger. Fodertankbilen kan medbringe 27m³, og foderanhængeren kan medbringe 42 m³, og de er begge optimeret til transport indenfor den tilladte grænse.

Fodertankbilen på 26 tons er bygget på et Scania R500 chassis. Der er 4 rum i tanken, og fodertanken er bygget med 1-3 trykrum. Foderanhængeren på 30 tons er bygget med 4 aksler på et stærkt aluminiumchassis, og tanken har 6 rum og 1 eller 2 trykrum. Trykrummene på tankene giver stor fleksibilitet, da det er muligt at transportere forskellige typer foder på samme tur. Derudover gør det planlægning af kørslen nemmere og minimerer tomkørsel. Rumfordelingen er optimeret til maximal udnyttelse af akseltryk, og toplugerne er hævede for at opnå ekstra stor volumen på én og samme kørsel. Rørsystemerne er optimerede og er lette og slidstærke. Selve tankkonstruktionernes kegleform og tilløb til bundventiler er forbedret, ligesom montering af solimardyser i hvert rum giver en meget hurtigere aflæsning. Det effektive og hurtige blæsertryk på tankene bidrager ligeledes til hurtigere aflæsning.

Der er mulighed for at aflæsse forud samt bagud, hvilket minimerer slangelængden på køretøjet. Den indbyggede blæser er isoleret, og det er hurtigt at skifte mellem suge- og blæsefunktion på køretøjet. Sikkerheden er i top, da chaufføren kan udføre alle opgaver med en fjernbetjening, og der er monteret effektiv arbejdsbelysning på hele vogntoget, så chaufføren har optimal belysning ved ankomst til aflæsseposition. Der er nemt adgang til tanktop via stige med skridsikre trin, og sikkerhedsgelænderet er luftbetjent. Toplugerne er meget betjeningsvenlige og lette at åbne, så læsning kan foregå sikkert og hurtigt. Tanke og rør er glatte indeni, så tankene er meget rengøringsvenlige, da aflæsning ikke efterlader foderrester i krogene.

Både tankbil og anhænger er monteret med nyeste underkøringskofanger, som overholder de nye gældende regler på området, som trådte i kraft pr. 1. september 2021. Derudover har anhængeren sidemarkering med blink for yderligere sikkerhed ved højresving, ligesom der er monteret blitzblink for at optimere sikkerheden. Der er også mulighed for at tænde for ekstra belysning i forbindelse med afsætning af anhængeren, da den er monteret med P-light parkeringslys.

For at opnå stor holdbarhed er tankene lakeret med en klarlak, som sikrer en ekstra stærk lakering.