Den 1. januar 2024 trådte de nye lastregler for køretøjer i Danmark i kraft. Det kræver særlig opmærksomhed, når det gælder ADR–køretøjer.
5 ting der spiller ind før lastevnen øges for ADR-køretøjer er:
- Teknisk tilladt akselvægt (Tilladt totalvægt for køretøj kan ikke udgøre mere end sum af aksellast for de enkelte aksler).
- Bremseberegning for det enkelte køretøj (ofte vil bremseberegning følge den totalvægt der maksimalt kunne anvendes på tidspunkt for førstegangsregistrering).
- Kipstabilitetsberegning for det aktuelle køretøj.
- Ændring af G-Erklæring for det aktuelle køretøj.
- Vægtfordeling af produkt
Ikke alle synssteder er opmærksomme på de oplistede faktorer, når aksellasten opjusteres på eksisterende enheder. Derudover er det også vigtigt at være opmærksom på, at vægtfordelingen afhænger af placering af akslerne. Det vil sige, at det ikke kan forventes, at køretøjets evne til at transportere mere last lineært følger øgning af lastevne.
Har du brug for assistance i denne forbindelse, tilbyder vi det underliggende tekniske arbejde, afregnet time for time pr. køretøj eller serie af tilsvarende køretøjer.
Som det forlyder på nuværende tidspunkt, har de lovgivende myndigheder ikke set på de 7-akslede køretøjer, som langt de fleste olietransportører anvender. Seneste udmelding er, at de ikke forventer ændringer for disse køretøjer indenfor de næste to år.
For yderligere informationer omkring reglerne læs mere på færdselsstyrelsens website.