TC 12D drivstoffcontainer

Taktisk drivstoffløsning for hele forsyningskjeden

Den helt nye TC 12D drivstoffcontaineren er utviklet med soldatens bruks- og operasjonsmønstre som utgangspunkt og samler transport, lagring og levering av diesel og jetdrivstoff i én robust og operativ enhet. Løsningen er videre utviklet med et tydelig fokus på betydelig forenkling av den logistiske kjeden, både når det gjelder containerkonseptet og den overordnede utformingen av drivstofforsyningskjeden. Ved å benytte samme type container gjennom hele eller store deler av forsyningskjeden oppnås en høy grad av standardisering. Dette styrker enhetens evne til å absorbere tap av drivstoffmateriell vesentlig, samtidig som evnen til spredt deployering økes. Uten kompromisser kan TC 12D operere på alle nivåer i den logistiske kjeden og muliggjør tids- og stedsatskilt forsyning fra 4. til 1. echelon.

Pumpestasjon og leirdrift

Containeren kan også benyttes som en selvstendig pumpestasjon, noe som reduserer behovet for separate pumpeenheter i tilknytning til container- eller blærebasserte drivstofflagre. Ved bruk under leir- eller garnisonsforhold kan enheten utstyres med et 400 V elektrisk drivsystem-kit som muliggjør rask og enkel tilkobling.

Utviklet for contested environments

I motsetning til mange tilsvarende løsninger er enheten fra starten av utviklet for bruk i contested environments, samtidig som den enkelt kan tilpasses leir- og garnisonsforhold – og ikke omvendt. Totalt sett gir denne mer komplette drivstoffcontainerløsningen lavere total eierkostnad (TCO) og et betydelig redusert logistisk og fysisk footprint i operasjonsområdet.

Forbedret utdanning og fleet management

Standardiseringen muliggjør også harmonisering av opplæring for både soldater og mekanikere, samtidig som kompleksiteten innen fleet management reduseres og kostnader til reservedelslager minimeres. Den samlede logistiske belastningen reduseres dermed vesentlig.

Nyttelast, mobilitet, C1- og C2-konfigurasjon

TC 12D er en spesialkonstruert, robust 20-fots ISO-container med stål bunnramme og en énvegget aluminiumstank med en kapasitet på 12 000 liter drivstoff. Den avtakbare CSC-godkjente toprammen muliggjør stabling av opptil ni enheter under deployering og staging. Når toprammen fjernes, reduseres vekten med 1,5 tonn, noe som gir betydelig forbedret mobilitet og øker nyttelasten med opptil 12 m³ – tilsvarende rundt 20 % mer enn konkurrerende løsninger. Resultatet er et vesentlig redusert logistisk footprint.

Containeren kan håndteres fullt lastet ved hjelp av krokheis, gaffellommer og topløft, noe som gir maksimal fleksibilitet i felt. Den er konstruert for ekstreme klimatiske forhold med et standard temperaturområde fra −32 °C til +49 °C (C1) og en valgfri C2-konfigurasjon ned til −40 °C (C2).

Utleveringsutstyr og kapasitet

For utlevering av drivstoff er TC 12D utstyrt med tre automatisk opprullede slanger: to mindre slanger for kjøretøy og én stor slange for rask container-til-container overføring. Systemet støtter både sug og pumping med en kapasitet på opptil ca. 1 000 liter per minutt.

Drivsystem og drivstoffkompatibilitet

Enheten er fullt selvforsynt med eget drivsystem, drevet av en robust Euro 3-motor som kan operere på NATO Single Fuel F-34. Dette sikrer full kompatibilitet med militære drivstoffstandarder.

Ekstra kapasitet og sikkerhetsutstyr

TC 12D kan i tillegg romme opptil 20 jerrykanner, noe som gir fleksibilitet for forsyning av andre POL-produkter og muliggjør effektiv sirkulasjon av drivstoffkanner gjennom hele forsyningskjeden. Et oppvarmet utstyrsskap sikrer at soldatens personlige verneutstyr forblir tørt og klart til bruk, mens et dedikert ADR-skap samler alt sikkerhetsutstyr for rask tilgang og effektiv materiellkontroll.

Standarder og godkjenninger

TC 12D er utviklet for å oppfylle internasjonale standarder som ADR, RID og CSC, og kan konfigureres for IMDG ved sjøtransport. Løsningen kombinerer høy mobilitet, sikkerhet og effektivitet og leverer en komplett taktisk drivstoffløsning for hele den logistiske forsyningskjeden.