Da det svenske forsvar i 2022 skulle styrke sin mobile tankningskapacitet, deltog HMK Bilcon i et udbud om levering af en ny generation af refueller tankbiler til fly- og helikopteroperationer. Med afsæt i et 21 m³ tankdesign blev løsningen udviklet og tilpasset til flere chassistyper og gav det svenske forsvar en fleksibel tankningskapacitet med høj volumen til skiftende operative behov.
I takt med at sikkerhedsbilledet ændrede sig, og det geopolitiske pres steg, blev kravet om hurtigere indsættelsesevne i det svenske forsvar skærpet, hvilket gjorde det nødvendigt at gentænke brændstoflogistikken som en central del af det operative beredskab.
For det svenske forsvar betød det, at tankningskapaciteten til fly og helikoptere skulle række ud over etablerede flybaser og kunne understøtte operationer fra decentrale placeringer som vejnettet. Det stillede nye krav til kapacitet, mobilitet og den operative anvendelighed. Samtidig skulle løsningen kunne leve op til varierende krav på tværs af Europa, fungere på flere chassistyper og fungere driftssikkert under krævende forhold.
En samarbejdsbaseret og integreret løsning
Projektet blev indledt gennem direkte dialog og byggede videre på tidligere leverancer og et veldokumenteret samarbejde, hvilket skabte et godt udgangspunkt for en løsning, der skulle kunne leveres hurtigt og integreres effektivt.
HMK Bilcon leverede et 21 m³ tankningssystem til fly og helikoptere, bygget på et Volvo chassis, og platformen blev samtidig udviklet, så den med mindre tilpasninger også kunne monteres på et Scania chassis.
Udviklingsprocessen skete i tæt samarbejde med kunden og chassisleverandøren, og det sikrede, at tanksystemet og køretøjsplatformen fungerede som én samlet og fuldt integreret løsning.
Designet havde fokus på at maksimere brændstofkapaciteten inden for de gældende lovgivningsmæssige rammer, uden at gå på kompromis med mobiliteten. Dermed kunne hver enhed medbringe størst mulig brændstofmængde uden at overskride de gældende transportregler, hvilket understøttede effektiv indsættelse på tværs af landegrænser.
Testet til krævende driftsforhold
En central del af projektet var at sikre, at løsningen kunne fungere driftssikkert under ekstreme forhold. Der blev gennemført klimatiske fuldskalatest ned til ca. -32 grader, hvor systemets samlede ydeevne blev valideret under realistiske forhold. Testforløbet afdækkede samtidig svagheder i enkelte komponenter, hvilket førte til yderligere udvikling og forbedring af løsningen.
For at styrke kvalitetssikringen investerede HMK Bilcon i interne testfaciliteter, herunder dybfrysningstest af individuelle komponenter. Dermed kunne det sikres, at de enkelte komponenter i systemet levede op til de krævede ydeevnestandarder, før de blev monteret.
Inden levering gennemgik hver enhed desuden en afsluttende inspektion og validering i samarbejde med både kunden og chassisleverandøren.
Leveret med tempo, fleksibilitet og driftssikkerhed
Hele leverancen blev gennemført inden for den aftale tidsramme, og alle enheder blev leveret inden for fire år fra den oprindelige behovsafklaring.
Løsningen gav det svenske forsvar en mobil tankningskapacitet, udviklet til hurtig indsættelse og fleksibel anvendelse på tværs af forskellige operative scenarier. Efter den oprindelige leverance blev samarbejdet udvidet med yderligere kontrakter på relaterede brændstofsystemer. Det vidnede om fortsat tillid til både løsningen og leveranceforløbet.
Tilgangen har fortsat stor værdi i dag, hvor de operative behov stiller høje krav til hastighed, fleksibilitet og driftssikkerhed. Tankningskapaciteten skal derfor kunne understøtte hurtig indsættelse uden unødige forsinkelser.
For mere information om, hvordan HMK Bilcon kan understøtte dine operative behov med integrerede løsninger til brændstofdistribution, kontakt Torben Bæk Ravnholt, CSO, Oil/Gas & Defence, på sales@hmkbilcon.dk